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    國外汽車配件市場“秘聞”

    縱觀國內的汽車配件市場,通過不同渠道流通的汽車配件價格存在差異化,甚至對比懸殊。諸如汽配城或快修店維修保養換零件價格相對便宜,4S店使用原廠件再加價后容易“貴的驚人”,魚龍混雜且良莠不齊的汽車配件市場令車主們愁腸百結。

    那么,國外的汽車配件市場現狀又如何?也存在與國內一樣的問題嗎?配件根據什么進行定價的?銷售渠道是否正規?原廠件和同質件又是怎樣進行區分?下面隨小編一起來看看!

    一、國外4S店招待客戶棒棒噠

    在米國的表哥每每去4S店進行維修保養,都要在朋友圈得瑟一下,曬吃喝和舒適的等候區區,讓隔著微信的我們各種羨慕嫉妒恨吶!在國內4S店去保養,雖然也有盒飯也有咖啡,但是對比一下,偶的心情….此處省略….

    二、不存在壟斷市場需求是王道

    國外的配件市場比較規范,由市場需求決定。汽車生產廠商的大部分配件與配件制造廠商合作,除卻部分技術專利由汽車廠商獨享,更多的專利與配件生產廠商共享,不存在壟斷配件零售渠道的現象。

    三、汽配廠商或4S店到底加價多少?

    由汽車廠商及4S店直接銷售的配件需要由汽車廠商負責解決售后問題,汽車廠商再向配件供應商進行二次售后索賠,銷售價格比零售市場價格高10%--20%。

    國外的4S店和普通修理廠均自由采購配件,以采購原廠同質件為主,以高出零售市場10%--20%的價格銷售給消費者。

    四、國外配件廠商的“潛規則”

    1.貼汽車廠商商標?一個大寫的No!

    配件廠商可以生產銷售各品牌配件,但是外包裝不允許帶有汽車廠商商標。

    2.汽配廠商售配件標注嚴格有講究

    如果此配件廠商同時向汽車廠商供應此種零配件,可標注為同質件。

    如該配件廠商不向汽車廠商提供配件,則只能標注自有商標,為品牌件。

    但是品牌件與同質件均可標注適用車型的原廠配件編碼,所以國外的正規專業的汽配廠商售出的配件都具有質量保障。

    五、國外汽配圈現狀:假冒偽劣少價格美麗

    據一位車友論壇的網友介紹,在波蘭的4S店幫朋友帶的Mazda的專用機油,5升才相當于人名幣400元。國外的配件零售也分為代理、零售等層級,市場管控嚴格,很少假冒偽劣配件出現,大型配件生產廠商由于成本控制良好,配件價格也并不高。

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